Multijet II jelzéssel Euro 5-ös dízelmotorok kerültek a Fiat Ducato haszonjárművekbe. A tisztább üzemű erőforrások átlagosan 15 százalékkal kevesebbet fogyasztanak.

A 2011-es szezonra a Fiat Professional korszerűsítette a sikeres Fiat Ducato típust: tisztább üzemű és takarékosabb, az Euro 5 környezetvédelmi előírásoknak megfelelő, második generációs Multijet II dízelmotorokat vezetnek be, és a műszerfal is átalakításra került. Új a kormány, a középkonzol személyautós fazont mutat, van Blue&Me telematikai rendszer, és könnyed mozdulattal dokkolható a TomTom navigáció, amelynek képernyőjén keresztül akár a Fiat különleges szolgáltatása, az eco:Drive is megjeleníthető, amely tanácsokkal szolgál a gazdaságos vezetéshez.

A kivétel nélkül négyhengeres motoroknál a 2,0 literes, 115 lóerős (280 Nm) egység nyitja a sort, ezt követi a 2,3 literes 130 lóerős (320 Nm) és 148 lóerős (350 Nm) változatokban, míg a jelképes trón a 3,0 literes, 177 lovas (400 Nm) erőforrást illeti. A legtakarékosabb Fiat Ducato verzió átlagfogyasztása 6,4 l/100 km, szén-dioxid kibocsátása 169 g/km. A 2,3 literes motorok start-stop és úgynevezett GSI (Gear Shift Indicator) rendszerrel vannak felszerelve – utóbbi a sebességváltások optimális pillanatát mutatja a műszerfalon, ezzel segítve a vezetőt a takarékos használatban. A korábbi Euro 4-es motorokhoz képest a Fiat Ducato modellekbe szerelt új Euro 5-ösök átlagosan 15 százalékkal fogyasztanak kevesebbet, és ezzel egyenes arányban a környezetet is kevésbé szennyezik. A karbantartási intervallum 48 ezer kilométer. Külön rendelésre, adott konfigurációkhoz robotizált automata sebességváltó rendelhető a széria manuális helyett.